Ha az autójának a fényezése
matt és karcos
beleégett a madárpiszok vagy az autópályázás során összeszedett bogarak
elveszítette az élénk színét
akkor nem elég “felületfényesítést” végrehajtani egy lépcsős polírozással
Nálunk valódi korrekciós fényezés-helyreállítás történik, ami:
✔ visszahozza a mély fényt
✔ csökkenti a karcokat akár 90 %+-ra
✔ biztos alapot ad utólag a bevonatoknak
✔ szakértő kontroll alatt történik
Erős vizuális javulást
Tartós fényességet, ami nem ideig óráig tart
Stabil alapot védőbevonathoz, amennyiben a polírozást követően kerámia vagy grafén bevonatot szeretne
A folyamatról részletesebben alább olvashat:
A folyamat egy alapos mosással, majd karosszéria tisztító gyurmázással indul.
Ezt követően egy vagy több lépésben vágó koronggal és csiszolószemcsés pasztával eltüntetjük a karcokat.
Itt fontos megjegyezni, hogy a korrekciós polírozáskor csak annyi karcot távolítunk el, amennyit a festék rétegvastagsága és típusa lehetővé tesz!
Ezzel biztosítva azt, hogy az elért állapot egy később, esetlegesen szükséges polírozás során visszaállítható legyen és ne sérüljön az autó fényezése.
Átlagban 90% feletti korrekciót szoktunk elérni.
A karceltávolítást követően egy ultra finish pasztával és egy hozzá megfelelő koronggal eltüntetjük a csiszolásnyomokat és kihozzuk a lakkrétegből a maximális csillogást és visszatükröződést, ezzel biztosítva a lenyűgöző látványt.
Fontos megjegyezni, hogy mi csak és kizárólag a legjobb, amerikai, japán és koreai valamint német políranyagokkal dolgozunk, ezáltal garantálva azt, hogy minden hozzánk érkező autóból a maximumot hozzuk ki.
A polírozást követően megtisztítjuk a felületet a polírpaszta maradványától, lakkvizsgáló lámpával ellenőrizzük, majd egy saját fejlesztésű gyorsviasszal látjuk el a felületet, biztosítva annak védelmét akár 2 hónapra.
Emellett megtisztítjuk a felniket és gumikat, majd mind a 4 gumit gumiápolóval kezeljük.
Igény esetén, felárért a gyorsviasz helyett egy polymer/grafén hibrid bevonattal kezeljük a felületet polírozás után.
Ennek tartóssága megfelelő ápolás mellett 8-12 hónap.
Mikor választható egy lépcsős polírozás?
Eladás előtti felkészítő csomagunk részeként még elérhető, olyan autókon melyeknek a fényezése nincs leharcolva.
Valamint kerámia bevonat telepítése előtt szoktuk még elvégezni, hogy minél tisztább, fényesebb felületet kapjunk, ezáltal biztosítva a bevonat maximális tartósságát, amennyiben az autó fényezése nem szorul korrekciós polírozásra.
Az árazás függ az autó méretétől, a fényezés állapotától és a gyártó által alkalmazott fényezés rendszertől:
Az induló ár 60 ezer forint és 130 ezer forint a maximális ár, szemléltető példa az induló árra egy kisautó (Honda Jazz), a maximális ár egy Városi terepjáró (Audi Q7) vagy nagy egyterű (Volkswagen Transporter)
A teljes árlistát ezen a linken találja meg
Íme pár gyakorlati példa a legutóbbi munkáinkból.
2021 BMW X7 M50i 130 ezer Ft, a munka időtartama 12 óra
2021 Toyota Prius 85 ezer Ft, a munka időtartama 6 óra
2018 Audi A5 Sportback 95 ezer Ft, a munka időtartama 7 óra
2016 Honda Jazz 65 ezer forint, a munka időtartama 5 óra
Gyakori kérdések:
Egy sötét színű autó polírozása drágább, illetve több időt vesz igénybe mint egy világos színű autó esetében?
Egy metál fekete autó szakszerű felpolírozása is ugyan annyi időt vesz igénybe mint pl. egy metál ezüst autóé. Legfeljebb a lakkozás keménysége térhet el, de ez nem befolyásolja az árat vagy a munkavégzés időtartamát.
Mindössze annyiban tér el, hogy egy világos színű autón az avatatlan szem nem veszi észre a kevésbé igényes munkát.
Mi minden esetben a fényezésvizsgáló lámpához igazodunk és addig dolgozunk, ameddig a felület maradéktalanul fényes és hologram mentes lesz. Akár világos akár sötét színű autó polírozásával bíznak meg minket.
Mennyi ideig tart a polírozás? Tényleg szükséges több napra lemondani az autómról?
Nagyjából egy napot szokott igénybe venni az autó méretének és a fényezés állapotának függvényében. Egy kis autó akár 4 óra alatt is felpolírozható. Sokan azt állítják, hogy napok kellenek, holott egy már nagyon jónak mondható fényezés 150 mikron, amely tartalmazza az alapozót, a bázis festéket és a lakkot. Az utóbbi réteget "csiszoljuk" a polírozás alatt.
A 150 mikron vastagság egy 120 g/nm-es A/4-es papír vastagságának felel meg, ebből jó esetben 60 mikron maga a lakkréteg.
Egy nagyon sérült vagy oxidált fényezés esetén 15-20 mikront távolítunk el és ez kivételesen ritka eset.
A munkafolyamathoz akár egy 800-as csiszolószemcséjű pasztát is szoktunk alkalmazni egy 1000 Wattos polírgéppel.
Ezen felül ketten dolgozunk egy autón.
Az eddigi leghosszabb polírozás 10 órát emésztett fel, és az egy erősen viseltes egyterű volt, kemény lakkozással.
Mennyire tartós a polírozás eredménye?
Megfelelő mosási technika és gondos ápolás mellett sokáig szép marad a fényezett felület.
Természetesen minden ügyfelünkkel megosztjuk a helyes mosási technikát, illetve megmutatjuk, hogy az adott fényezést mely termékekkel lehet ápolni.
Minden karcolás eltüntethető az autóról?
Ameddig a karcok nem túl mélyek, addig ezek kipolírozhatóak a lakkrétegből, vagy egy komponensű fényezések esetén a festékrétegből.
Mindig megmérjük a rétegvastagságot, átvilágítjuk a fényezést és ennek alapján állapítjuk meg, hogy mekkora korrekció érhető el.